來(lái)源：快速公交事業(yè)部

      作者：李冉
    “師傅，你好，我的車壞在XX路上了，麻煩你過(guò)來(lái)看一下”“好的，稍等一下，我現(xiàn)在就出發(fā)。”放下沒(méi)吃完的晚飯，王全勝拎起自己的工具包匆匆離開(kāi)。成為一名安機(jī)員四年多來(lái)，王全勝自己也不知道有多少個(gè)夜晚，半夜出去搶修直到天亮才回來(lái)，即使是這樣的工作強(qiáng)度，王全勝保持著軍人一貫的良好作風(fēng)習(xí)慣，從來(lái)沒(méi)有遲到或早退的記錄。

作為安機(jī)員，必須要做到一天24小時(shí)隨叫隨到。不管是下雨下雪下冰雹還是高溫臺(tái)風(fēng)沙塵暴，只要電話那邊的公交車需要他，王全勝就會(huì)帶著工具在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，仔細(xì)排查、修理問(wèn)題車輛，小到公交車輛壞胎、漏氣、剮蹭、掉漆，大到發(fā)動(dòng)機(jī)故障、車子進(jìn)水、意外事故，沒(méi)有他查不出來(lái)的毛病。
    為了解決公交集團(tuán)快速公交事業(yè)部修車難的問(wèn)題，他科學(xué)的應(yīng)用了“四就”修車方式：就地、就近、就人、就事，有效的提高了修車效率，大大降低了修車成本，還提高了公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率，也帶動(dòng)了周圍同事的學(xué)習(xí)積極性，保障了企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定有序。